Rahvusvahelised merendusstrateegiad (MSI) tõstavad 2024. aasta tankerite tellimuste prognoosi 20% võrra 60,8 miljonile DWT-le, mis tähistab ajaloos teist kõrgeimat lepingutaset
Vastavalt MSI mudelile uutele tankerite tellimustele üle 10,000 DWT näitavad ettevõtte andmed, et 2024. aasta esimese 11 kuu tankerite tellimused on jõudnud 55 miljoni DWT-ni. "Peaaegu kindel" kogu aasta näitaja jõuab 2006. aasta järel teisele tasemele.
Eeldatakse, et turutingimused piiravad lepingute sõlmimist aastatel 2025–2028 ning 2026. aastaks prognoositakse tarnete tõusu.
MSI prognoosib tankerite tarneid 2025. aastal kokku 19,4 miljonit DWT, aasta teisel poolel on kavandatud tarnida ligikaudu 12 miljonit DWT. Tellimuste tarnete kiirenemine aastatel 2023 ja 2024 toob 2026. aastal eeldatavasti kohale 37 miljonit DWT.
Eelmise aasta esimese 11 kuuga moodustasid Hiina väga suured toornafta vedajad (VLCC) 40% tankerite tellimustest, mis kõik olid sõlmitud laevatehastega. Aasta teisel poolel domineerisid tellimuste hulgas Hiina laevaomanikud, edestades Euroopa ja Lähis-Ida laevaomanikke esimesel poolaastal. VLCC tellimused 2024. aastaks hõlmavad uusi laevu ettevõtetelt China Merchants Energy Shipping ja COSCO Shipping Energy Transportation.
MSI lisas, et Suezmaxi tankerite müük oli suvel suhteliselt aeglane, augustist septembrini telliti vaid kaks laeva ning alates septembrist ei tehtud ühtegi katmata Aframaxi tankerite tellimust.
MSI direktor Tim Smith kommenteeris: "Laevandusturu tulevikku vaatavas hinnangus on kõige ettearvatavam tegur alati laevade tarned, vähemalt järgmise ühe kuni kahe aasta jooksul. Samas, kui lepingute maht kasvab jätkuvalt, väljavaade on surve all." Ta lisas: "MSI usub, et uute laevade tarned ületavad eeldatavaid vanaraua mahtusid, mõjutades sellega kogu prognoosiperioodi kasutusmäära."
DNV platvormi Alternative Fuel Insight andmetel on kokku tellitud 129 alternatiivkütuse võimekusega toornaftatankerit, sealhulgas 126 LNG-võimelist alust, kaks ammoniaagiga töötavat laeva ja üks metanooliga laev. Nafta/keemiatankerite segmendis on platvormil 115 LNG-mootoriga laeva ja 58 metanooliga laeva.
